Wii Club

Die Story

Im Spiel treten 10 Teams mit je zwei Fahrer an und messen sich auf 17 verschiedenen Strecken aus der Saison 2009 an. Man kann unter den Spielmodi Schnelles Rennen, Einzelspieler mit : Zeitfahren, Karriere, Challenge oder auch Grand-Prix-Wochenende und Mehrspieler auswählen.

Wie der Name Schnelles Rennen schon ausdrückt, steigt der Spieler hier in ein Rennen ein, das ohne jegliches Training absolviert werden kann. Es treten die bekannten zehn Teams mit je zwei Fahrer aus der offiziellen Rennsaison 2009 gegeneinander an. Zu anfangs kann der Spieler seine favorisierte Rennstrecke und seinen Lieblingsfahrer wählen und sich in dessen Rennwagen mit Vollgas an die Spitze fahren.
Im Einzelspieler-Modus besteht die Möglichkeit die Rennsaison mit einer Karriere zu durchlaufen. Mit einem eigens erstellten Fahrer und selbst auserwähltem Helm tritt man bei einem Rennstall, der per Post eine Einladung zum Test gesandt hat, zur Probe an. Hat man sich durch den Test qualifizieren können, bekommt man eine Festanstellung und der Startschuss zur Weltmeisterschaft ist gefallen. Bei guten Fahrzeiten winken auch Angebote namhafter Rennställe.
Das nun folgende Grand-Prix-Wochenende entspricht den realen Begebenheiten eines Formel 1 Rennen. Hier kann sich der Fahrer bei zwei Freitags- und dem Samstagstraining mit der Rennstrecke vertraut machen um in den Qualifying-Sessions das Beste herauszufahren. Im Ersten muss die Anforderung, unter den ersten 15 Fahrern zu liegen, erfüllt werden. Schwieriger wird’s im Zweiten, wenn es gilt einen unter den ersten zehn Plätzen zu ergattern und danach die Pole-Position.
Bei Challange müssen verschiedene Aufgaben erfüllt werden, wie zum Beispiel, möglichst viele Checkpoints innerhalb eines gewissen Zeitfensters zu passieren, oder eine gewisse Anzahl an Mitstreitern zu überholen, sowie auch die schnellste Rundenzeit an den Tag zu legen. Natürlich gibt es auch das Ziel, ein Rennen zu gewinnen. Bei diesem Modus fehlt es nicht an Abwechslung, da es diverse Aufgabenstellungen gibt, die erfüllt werden sollten. Anfangs stehen sechs Aufgaben zur Verfügung, die man durch gutes Abschließen auf 70 erweitern kann.

Für Einsteiger bieten die Optionen viele Möglichkeiten sich das Rennen etwas zu erleichtern, um auch als Neuling gut abzuschneiden. Hier sei erwähnt, dass man eine Ideallinie anzeigen lassen kann, die hilft den optimalen Kurs zu wählen und die besten Bremspunkte auszumachen. Lenk- und Bremsunterstützung kann ebenfalls hinzugeschaltet werden. Das Durchdrehen der Räder beim Start und das Blockieren beim Bremsvorgang lassen sich durch Abschalten der Antriebsschlupfregelung und Antiblockiersystem verhindern. Auch das Getriebe lässt sich auf Automatik stellen, um das Gangschalten zu umgehen. Geübte Fahrer können mit den Einstellungen spielen, bis sie das Optimale für ihre Fahrweise erreicht haben. Benzinverbrauch und Reifenverschleiß, sowie Motor- und Karosserieschäden lassen sich ebenfalls ein- und abschalten, je nach Bedürfnissen des Fahrers. Werden diese Verschleißeinstellungen aktiviert, sind Boxenstopps unumgänglich. Hier kann die Crew auch durch Schnelligkeit gegenüber den Konkurrenten punkten. Wenn man recht oft an Mauern oder anderen Fahrzeuge prallt, werden die Karosserieschäden die Fahrweise beeinträchtigen, das heißt, es kann sein dass die Lenkung nicht immer so anspricht, wie man es anfangs gewohnt war, da der Rennwagen zur Seite zieht. Etwas realitätsfremd ist die Tatsache, dass ein Totalschaden so gut wie unmöglich ist. Auch das Verkeilen der Flitzer ineinander wurde nicht beobachtet und bei den größten Crashs gingen keine Fahrzeugteile verloren.
Die vorhandenen Tuningeinstellungen, wie zum Beispiel die Bodenfreiheit oder die Flügelstellung bringen keine spürbaren Veränderungen im Fahrverhalten des Wagens.
Bleibt noch die Option Wetterverhältnis, auch hier kann man mit den Einstellungen spielen, lassen aber kein anderes Fahrverhalten des Boliden erkennen und wenn doch, dann nur mit viel Fantasie.